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发布时间:2022-02-11 23:58:00 作者:雷姆斯环保
悬挂式单轨吊的作用机工作原理
悬挂式单轨吊作用
单轨吊挂和移动。该装置避免了井下电缆凌乱摆放,减少了电缆的占用空间与电缆的移动次数,避免了人工拖动电缆,极大地减少了工人的劳动强度和作业效率。
电缆悬挂式单轨吊的工作原理
电缆单轨吊有的地方也称作矿用电缆拖运车,是矿上常用的设备之一,下面简单讲一下它的工作原理。
是利用悬空轨道,以液压为动力,实现煤矿井下综采工作面端头电缆拖动的一种装置。该装置作为矿山井下电缆拖动、吊挂的设备,可达到减少电缆移动次数,减少工作人员,减轻工人劳动强度的效果。
本机器采用液压推拉装置以及弹簧刹车装置,保证了设备使用的可靠。
电缆拖挂悬挂式单轨吊的操作与使用
电缆拖挂悬挂式单轨吊的操作与使用
1、单轨吊各部件之间的连接必须根据附图8的顺序要求进行连接安装。并检查各部件之间的连接销是否***。
2、电缆吊挂必须整齐有序,捆绑牢靠安全,各四轮滑车之间电缆的吊挂弧度保持- -致。
3、检查液压管路安装是否正确,各管路接头必须牢靠无泄漏。
4、各液压操纵手把确定放在中间位置,并确保手把操纵灵活可靠。
5、观察压力表检查减压阀的设定压力是否正确(不得大于20Mpa),如不正确应及时调整减压阀。
6、手动操纵阀组分为三片手动操纵阀,分别控制左夹紧油缸右夹紧油缸和推进油缸 。
7、当采煤工作面推进一-段距离后,吊挂电缆的悬挂式单轨吊也要随着向右运行时:将操纵阀的手把放在位置,而操纵阀的手把放在位置,此时左剪刀叉松开而右剪刀叉锁紧,再将操纵阀手把放在位置,推进油缸缩回,左剪刀叉向右运行,操纵阀手把放在位置运行停止。与前面相反,将操纵阀的手把放在位置,而操纵阀的手把放在位置,此时左剪刀叉锁紧而右剪刀叉松开,再将操纵阀手把放在位置,推进油缸伸出,右剪刀叉向右运行,操纵阀手把放在位置运行停止。如此周而复始,悬挂式单轨吊不断向右运行。与此相反,根据向右运行的操纵方法,改变各操纵阀的手把位置,可实现单轨吊不断向左运行。
悬挂式单轨吊厂家告诉您近几年小绞车运输的发展
悬挂式单轨吊的发展历史及现状
近几年来,推广了卡轨车(梭车)运输,对于解决上述问题发挥了重要作用,特别是对于掘进研石运输效果更为突出。
(一)、小绞车运输
1、用途:目前我矿绝大多数是采用小绞车运输方式,主要用于采区顺槽掘进矸石、物料和综采设备的运输。
2、存在突出问题
(1)、运输能力低。由于多部小绞车运输环节多,大量时间消耗在人工多次倒车、连车和摘挂钩上,而且小绞身速度不快(25KW绞车为 1.086m/s,40kw 绞车为1.305m/s) ,因此运输能力低,是目前影响运输效率提高的关键因素。
(2)、运输环节多,占用人员多,效率低,劳动强度大。悬挂式单轨吊生产厂家告诉您因小绞车的蕞大运输距离不超过400m,当运距大于400m 以后,至少需要4台小绞车,各小绞车需配备司机,各车场需设把钩工,造成采掘巷道需要安排大量人员从事辅助运输工作,效率十分低下。
(3)、占用设备多。悬挂式单轨吊生产厂家告诉您工作时需占用大量的小绞车,开关电缆及各种小型电器,增加了安装和维护工作量。
( 4)、轨道系统复杂,受巷道变形影响严重,维护量大。
(5)、需要增加大量的中间车场。为保证行人安全方便,各类车场需加大断面,这样既浪费材料又费时费工,同时还增加了排研量,不利于巷道支护。
(6)、安全隐患大。由于小绞车的使用环境差,造成小绞车排绳乱,钢丝绳损坏严重,易造成断绳和空绳跑车。各车场频繁摘挂钩,易造成跑车和矿车挤人。这给管理带来了很大的难度。
悬挂式单轨吊的特点
悬挂式单轨吊主要特点:
1.电缆只需一次铺装,缓解职工劳动效率。设备操作十分简易,前后左右挪动只需姿势一个阀柄就可以进行,操作灵便便捷。目前的电缆拖运车在拖拽电缆时少必须3~4个人相互配合才可以达到目标,而且劳动效率较为大,在碰到很大倾斜度的工作台面或开提升绞车的人与推缆的人相互配合不太好时,还存有一定的危险因素。矿用防电缆拖运车则只必须一个人控制阀柄就可以,开提升绞车和推电缆线可由一个人在不一样的时间段开展,不会有相互配合出错难题。过去由3~4人才可以进行的每日任务,如今悬挂式单轨吊只需一个人就可轻轻松松进行,既提升了工作效能又节省了工作人员的支出,并且操作工作人员若有很多年的电缆拖运车相仿设备的操作工作经验,操作起來也会感觉成竹在胸、游刃有余。
2.使用采煤队工作台面的乳化液泵站为动力装置,不需另配置液压传动系统。
3.选用刹梁端式弹黄制动系统,制驱动力大、对滑轨精密度及抗压强度规定低,无一切电力工程设备的参加,确保设备应用可以信赖。
4.悬挂式单轨吊设备体型小、重量较轻。标准配置商品外观规格(长×宽×高):980×0.58×0.68(m)。
5.安裝便捷。各构件均可单独拆卸,运送便捷;随意部位锁紧的滑轨在安裝、提高、调节更为便捷、安全性。
6.有的***。本设备常用的全部动力装置(包含乳化油、泵)均来自于开采面的乳化液泵站,不需另备液压传动系统;本设备可在各矿目前的电缆托运车上更新改造,大限度的降低设备项目投资。
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