矿用液压单轨吊服务为先「雷姆斯环保」

矿用液压单轨吊的结构介绍

矿用液压单轨吊设备主要结构由轨道、推拉装置、各种滑轮小车、刹车装置、吊挂链条、液压操纵机构及连杆等组成。

在井下巷道内采用锚杆和吊挂链条把轨道悬吊固定在巷道的顶板上。四轮滑车8用以铺设和吊挂电缆，滑车数量由设备的配置的长度来确定(该设备的标准配置为150m)。四轮滑车之间设有液压步进式推进装置，是四轮滑车的动力装置，滑车和推进装置都悬挂在轨道下面，可顺着轨道来回滑行，电缆就悬挂在四轮滑车上。

矿用液压单轨吊的液压步进式推拉装置包括左，右剪刀叉、推进油缸、夹紧油缸推进油缸的两侧分为左剪刀叉和右剪刀叉，左剪刀叉和右剪刀叉的另一段端通过连接杆与四轮滑车连接。剪刀叉的内叉板、外叉板上部与工字钢连接处设有刹块, 通常状态下，左剪刀叉和右剪刀叉通过刹块卡死在工字钢上，矿用液压单轨吊通过调整左剪刀叉和右剪刀叉的张开度，可以使剪刀叉卡死固定在工字钢上或松开工字钢并顺其移动。剪刀叉的内叉板和外叉板通过心轴连接，内叉板和外叉板之间连接有夹紧油。

矿用液压单轨吊介绍

矿用液压单轨吊车运输的关键优势：一是单轨吊车该设备横截面小，巷道横断面空间利用率高；二是可用以平巷和斜巷的持续不转截运输，其运输荷载不会受到底版标准限定，可在各种各样平面曲线、平曲线及繁杂曲线图运行；三是可进行从采场停车场直到工作台面没经转截的輔助运输，可用以把关键运输大巷和采场巷道连在一起的輔助运输工作。 矿用液压单轨吊驱动器单轨吊运行灵便，一台可以多岔路多主线直通运输，运行摩擦阻力小，效率髙，用工少，能直接进入工作台面；四是全自动吊装，装卸搬运便捷，劳动效率低；五是维护，制动系统靠谱；六是项目投资和维护费较低。应用柴油机或电机牵引，协调能力好，运距不受到限制，能够把工作人员、原材料及机器设备运输到一切必须的地区，爬破工作能力强，大倾斜角柴油机车达到30°、电瓶电力机车达到15°。 矿用液压单轨吊车运输的缺陷：必须靠谱的吊轨悬吊训练受力设备，柴油机单轨吊车排出来的有机废气有小量环境污染和臭味，需提升运输巷道的自然通风；因为运行路轨选用悬吊训练方法固定不动，单轨吊车运行中外壳摆动，超载机器设备的运输受限制。

矿用液压单轨吊蓄电池部安全注意事项

矿用液压单轨吊蓄电池部安全注意事项:

(1)、连接销轴磨损10%后，必须更换连接销轴。(2)、开口销不全严禁使用，连接螺栓松动严禁使用。(3).驱动部分

1、动部分结构如图四所示，为使17驱动轮与导轨之间产生足够的摩擦力，导轨两侧的一对驱动轮由图中6夹紧液压缸联接。当矿用液压单轨吊需要工作时，液压缸缩回，导轨两侧的驱动轮与导轨抱紧，产生足够的正压力，以保证在单轨吊车工作时有足够的摩擦力。第yi、第二、第三驱动部各设有两对夹紧制动机构，由夹紧液压缸伸缩来控制夹紧和松开。当单轨吊车处于运行状态时，12制动液压缸缩回，克服弹簧的阻力，使10制动闸皮与导轨松开，单轨吊车可自由行驶;矿用液压单轨吊停车时，制动液压缸失压，靠弹簧的弹力使制动10闸皮与导轨夹持，在摩擦力的作用下，使单轨吊车迅速停车。驱动部除了以上所述的驱动行走磨擦轮机构、驱动夹紧机构、制动夹紧机构、还有5承载轮、4导向轮等机构，因此在日常使用中，驱动部是维护和保养的关键部件之一。

矿用液压单轨吊作用

矿用液压单轨吊作用

单轨吊是用于煤矿综采工作面顺槽电缆、乳化液高压胶管和水管的吊挂与移动的专1用运输装置。在综采工作面运输巷道一侧的顶板下，利用锚杆和链条吊挂悬空轨道，拖运车将所有电缆和高压胶管、水管都吊挂在上面，单轨吊，利用工作面乳化液泵站作动力，通过油缸和连杆组成的液压步进式推拉装置，实现电缆、高压胶管和水管沿着巷道吊挂和移动。该装置避免了井下电缆凌乱摆放，减少了电缆的占用空间与电缆的移动次数，避免了人工拖动电缆，极大地减少了工人的劳动强度和作业效率。单轨吊

矿用液压单轨吊介绍

单轨吊车是一种机动性强、运行速度快、载重量大、安全1可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备，主要用于煤矿综采工作面安装、回撤。电牵引单轨吊车即由蓄电池为机车提供动力的一种辅助运输设备，3t室内单轨吊，它具有系统运行噪声小，故障率低，1t室内单轨吊，易于检修维护，价格便宜，爬坡能力强等特点，可实现整体运输液压支架等大型设备。目前国内煤矿辅助运输中，矿用液压单轨吊主要有防爆蓄电池单轨吊车和柴油机单轨吊车